Путешествие на Алтай 2008

Пролог

Подготовку к этой поездке я начал ранней весной, когда, скинув головы после поездки в Херсон, обнаружил, что рабочие поверхности клапанов практически отсутствуют. Потом был воскресный променад во восточным границам области с прогаром одного клапана и его же отвалившимся куском. Замена колец и поездка в Екатеринбург с расходом 8ми литров масла на 2000 км. Затем откровение, что масло уходит через кольца не от овальности цилиндров, а от их конусности, неудачная расточка цилиндров, и наконец покупка новых цилиндров и поршней с кольцами. К этому моменту до отъезда оставалось около 10-ти дней. Затем небольшие проблемы с люфтами в подшипниках заднего редуктора и наконец апофеоз дня за три до поездки мотоцикл начал дергаться на 3-ей передаче. В форуме почерпнул информацию о том, что нужно менять шестерню вместе с вилкой и, поскольку днепровские коробки ни разу не разбирал, то пришлось быстро собирать старую уральскую коробку, причем в последний момент обнаружилось, что прокладка в одном месте вылезла и пришлось разбирать - собирать еще раз. Кофры нам сделали примерно за 2 часа до отъезда. Осталось купить наколенники. И вот, наконец, 26 июля примерно в 16 ч по Самарскому времени в полностью загруженном состоянии на полностью исправном мотоцикле (как я думал) мы выехали из дому...